Description
Plus d’infos sur la sellette SUPAIR Strike
La structure de la sellette à cuissardes avec mini-plateau amovible permet d’avoir des sensations franches et précises. Elle peut s’utiliser aussi sans le mini-plateau et sans la poche amovible.
Au décollage, la course est facile, le passage assis et l’installation dans le cocon sont évidents. En vol, les réglages et la géométrie de la sellette permettent des adaptations à la morphologie et aux positions de vol. La position assise avec le dos incliné offre un très bon soutien. Pour les atterrissages en montagne ou en zone turbulente, il est facile de piloter avec les jambes pliées ou sorties du cocon.
Sécurité
Elle a une sécurité importante grâce à son BUMPAIR de 16 cm amovible. La STRIKE est plutôt stable, ce qui a été apprécié par les pilotes de la X-ALPS (géométrie à cuissardes auto-stables de type ABS). D’autre part, la cuissarde droite est fermée et doit s’enfiler : c’est un anti-oubli radical !
A – POCHE PARACHUTE VENTRALE
B – POCHES DE RANGEMENT
C – BUMPAIR 16 CM STK
Caractéristiques de la SUPAIR Strike
Pilotage
Compétition marche et vol
Position assis à 3/4 couché
Pour pilotes réguliers et expérimentés
Sécurité
BUMPAIR 16 cm STK (LTF)
Poche parachute ventrale avec accroches élévateurs du secours aux épaules
Auto Stabilité Cuissardes
Cuissarde droite fermée (à enfiler)
Connect
Elevateurs Dyneema
Équipement / confort
Mini-plateau carbone amovible
Speedbag intégré
Cale-pieds du Speedbag avec plateau carbone
Porte instruments sur poche para ventrale
Accélérateur léger à double barreau adapté au Speedbag
Système Hydro (pré-équipement)
Poulies libres Zelden, diamètre 20 mm.
Poches de rangement
Rangement dorsale
Poche latérale sur cocon
Rangement sous l’avant de l’assise
Poche radio sur cocon
Réglages
Longueur des épaules
Ecartement ventrale
Inclinaison dossier avec soutien lombaire additionnel
Longueur du cocon
Matériaux
Nylon 210D Ripstop
Nylon 100D
Sangle Dyneema
Homologation
Norme EN 1651 : 1999
LTF
Mesures
| S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|
| Taille du pilote (cm) | 155 /170 | 170 /180 | 175 /190 | |
| Poids du pilote (mini – maxi) (kg) | 50 – 80 | 65 – 85 | 75 – 100 | |
| Poids de la sellette (complète telle que livrée) (g) | 2120 | 2140 | 2240 | |
| A | Hauteur du dos (cm) | 58 | 58 | 65 |
| B | Hauteur du réglage d’inclinaison de dossier (cm) | 28 | 28 | 35 |
| C | Longueur d’assise (cm) | 40 | 40 | 45 |
| D | Largeur d’assise (cm) | 33 | 33 | 33 |
| E | Hauteur des points d’attache (cm) | 43 | 43 | 43 |
| F | Distance entre les points d’attache (cm) | 38 – 47 | 38 – 47 | 38 – 47 |
| G | Longueur Speedbag (cm) | 93 | 100 | 107 |
Variation du poids de la sellete en fonction de la configuration
| Option homologuée | S | M | L |
|---|---|---|---|
| Sellette nue (g) | 1240 | 1260 | 1360 |
| Plateau pieds (120 g) | 1360 | 1380 | 1480 |
| Poignée (20 g) | 1380 | 1400 | 1500 |
| Accélérateur (40 g) | 1420 | 1440 | 1540 |
| Connect (20 g) | 1440 | 1460 | 1560 |
| Bump 14cm SK (560 g) | 2000 | 2020 | 2120 |
| Mini plateau (120 g) | 2120 | 2140 | 2240 |
| Option ultra light | S | M | L |
|---|---|---|---|
| Mini plateau (120 g) | 1785 | 1805 | 1905 |
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