Description
Skywalk Tonic²
Le Speedflying serein.
Super compacte, faible envergure, profil piqueur, indestructible sur l’axe du tangage, cône de suspentage court, la TONIC2 ne shoote pas au gonflage par vent fort et s’adresse à ceux qui aiment planer dans les vents forts ou près du sol. La SKYWALK TONIC², c’est le « kart » de l’air parce que la voile réagit instantanément à vos commandes et qu’elle affectionne les virages dynamiques et à forte inclinaison. C’est aussi une voile idéale pour s’entrainer en wing-over et jouer au sol. C’est un compagnon de marche & vol, pour parfois décoller dans des conditions où les parapentes « classiques » ou même les mini-parapentes ne le pourront pas. Elle a assez de performance pour vous laisser glisser sereinement en fond de vallée et accrocher les thermiques lors de chaudes journées.
Elle offre une ressource et des prestations de prise en charge dynamique exceptionnelles pour ce type de voile, ce qui en fait un outil de confiance très sûr. Ses domaines de compétences sont étonnamment polyvalents – selon la taille que vous choisirez.
Elle permet la découverte du Speedflying en toute sérénité et de toutes les manières : en piqué et en plané !
COMMENT SE COMPORTE LA TONIC² ?
La TONIC2 peut être installée sur un petit déco grâce à son cône de suspentage court et sa faible envergure. La préparation au décollage est d’une simplicité incomparable. Une simple traction sur les élévateurs et la voile s’élève de façon compacte, régulière, puis prend en charge rapidement.
Elle réagit immédiatement aux commandes, au transfert de poids et en virages serrés. Ses réactions sont directes mais gérables.
Les réactions varient en fonction de la taille et de la charge alaire. Avec une faible charge, la TONIC2 peut vous accompagner sereinement en vol thermique. Plus chargée, elle devient l’outil idéal pour jouer au sol mais aussi voler par vent fort, et partir pour une session de soaring.
En turbulence, elle reste stable, mais exige un pilotage actif – surtout sous une forte charge alaire. En agissant sur la pression aux freins, vous pouvez ajuster votre vitesse avec précision pour un atterrissage serein.
Domaine de “jeux” !
Le domaine d’application de la TONIC2 est extrêmement polyvalent, en fonction de la taille que vous choisissez et de votre charge alaire. Avec une faible charge alaire, la TONIC2 peut vous prmettre de poursuivre votre vol en conditions thermique, tandis qu’avec une charge alaire élevée, vous serez dans le speedflying pur. Ce graphique vous aidera à choisir la bonne taille.
DONNEES TECHNIQUES
| Taille | XS | S | M |
| Cellules | 35 | 35 | 35 |
| Surface à plat (en m2) | 16,3 | 18,7 | 21,1 |
| Surface projetée (en m2) | 14,00 | 16,00 | 18,10 |
| Envergure à plat (en m2) | 8,4 | 9,0 | 9,6 |
| Envergure projetée (en m2) | 6,75 | 7,24 | 7,69 |
| Allongement à plat (en m2) | 4,33 | 4,33 | 4,33 |
| Allongement projeté (en m2) | 3,27 | 3,27 | 3,27 |
| min. la profondeur de profil (cm) |
95 | 102 | 109 |
| max. la profondeur de profil (cm) |
237 | 254 | 269 |
| Poids de la voile (en kg) * avec élévateurs Dyneema. Poids avec élévateurs sangles +200g |
2,4 | 2,6 | 2,8 |
| Plage de poids certifiée (kg) EN/LTF B | / | 50 – 85 | 65 – 105 |
| Plage de poids certifiée (kg) EN/LTF C | 50 – 95 | 86 – 105 | 106 – 120 |
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