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RADIO CRT 4CF

129,00

NOUVEAU CRT 4CF V2 –

TALKY WALKY RADIO AMATEUR BIBANDE

DOUBLE RÉCEPTEUR SIMULTANÉ

La radio pour le paramoteur et l’ULM agréée CE – Appareil soumis à réglementation – Consultez notre entête de la catégorie RADIO

Cette radio CRT 4CF bi-bande (avec réception aviation*) possède un double affichage de fréquence avec possibilité d’écoute simultanée. Nouveau pas de fréquence de + 8.33 en AM (réception aviation) et squelch réglable en AM/FM. Verrouillage du bouton rotacteur et clavier. Elle permet de retransmettre en UHF une fréquence émise en VHF et inversement et d’émettre et de recevoir en même temps (avec oreillette).

* Attention, la réception Aviation (en AM) n’est pas possible en écoute simultanée lorsque vous êtes en émission/réception UHF/VHF

En savoir plus sur la radio CRT 4CF ci-dessous

En stock (peut être commandé)

UGS : 3140650006506 Catégorie :

Description

RADIO CRT 4CF

Radio crt 4cf

Norme RADIO AMATEUR (restriction : utilisation en émission avec certificat d’opérateur Radio Amateur obligatoire)
Mode VHF / UHF : DOUBLE RÉCEPTEUR
Fréquences RX/TX : 144-146 Mhz / 430-440 Mhz
Puissance 6 Watts VHF / 5 Watts UHF ERP
Mémoires 199 canaux
Espacement des canaux 12.5 kHz – 25 kHz
Largeur de bande 12.5K / 25K
Pas d’incrémentation 2.5K / 5K / 6.25K / 10K / 12.5K / 20K / 25K / 30K / 50K / ( + 8.33K AM en réception aviation)
Fonctionnement V/V ; V/U ; U/U ; U/V
CROSS BAND REPETER Oui : permet de retransmettre en UHF une fréquence émise en VHF et inversement
FULL DUPLEX Oui : permet d’émettre et de recevoir en même temps (avec oreillette)
TONE BURST Oui : tonalité générallement utilisé pour ouvrir un relais 1750Hz/ 2100Hz/ 1450Hz/ 1000Hz
SQUELCH Oui : élimination du bruit de fond, réglable en AM/FM
CTCSS / DCS (encodeur/décodeur) 51 CTCSS / 1024 DCS : codage sub-audio permettant de déclencher le squelch d’une manière sélective
DTMF (encodeur) Oui : codage par ton, pour utiliser un relais, une passerelle internet ou autre (inclus d’origine) 2TONS / 5TONS / MSK
Fonction VOX Oui : cette fonction déclenche votre microphone au son (main libre)
Fonction TOT Oui : anti bavard
Fonction CTCSS / DCS SCAN Oui : recherche de code
Fonction SCAN Oui : recherche automatique de canaux occupés (balayage)
Fonction REVERSE Oui : la fréquence TX passe en RX et inversement
Fonction TALK AROUND Oui : permet d’inverser fréquences et codages sans passé par un relais ou autre
Fonction ALARME Oui : l’appareil émettra un son de sirène et transmettra ce son sur le canal courant
Fonction APO Oui : extinction automatique programmée
Fonctions diverses Fonction SPEED SCAN + fonction chronomètre + double réception + double affichage + verrouillage clavier et rotacteur + mode canal ou fréquence + fonctionnement UU/UV/VU/VV + réglage puissance d’émission
Afficheur Écran LCD : bleu, orange, violet
Affichage Affichage d’une seule bande (principale ou secondaire ou les deux) + fréquence ou N° canal ou nom du canal
Options Câble de programmation
Programmable par ordinateur Oui
Batterie Li-ion 2200 mAh * 7.4V
Connectique CRT type K
Antenne 18 cm / connectique SMA-Femelle
Livré avec Chargeur de table, batterie, antenne, dragonne et clip ceinture
Dimensions 112 x 61 x 35 mm (avec batterie,sans antenne)
Poids 285 gr (avec batterie,sans antenne)
Garantie 2 ans
La fréquence dédiée au vol libre : 143,9875 MHz

Les pratiquants du vol libre (parapente, deltaplane) sont les seuls à posséder une fréquence libre en VHF sans licence. Cette fréquence a été attribuée par les pouvoirs publics. Elle est officielle et ne doit servir qu’à la pratique du vol libre et seulement pour la sécurité et l’urgence.

ATTENTION, les fréquences entre 136 et 144MHz sont dans une bande militaire ! Ne pas utiliser de fréquences dans cette bande autres que celle de la FFVL.

Débrider sa radio pour avoir la fréquence FFVL

Les VHF sont vendus avec une couverture entre 144 et 146 Mhz. Hors de celles-ci, ces fréquences ne sont pas utilisables. Seule la fréquence FFVL (143.9875) est utilisable légalement. Comme c’est une fréquence de sécurité qu’il faut laisser libre, certains pilotes utilisent fréquemment d’autres fréquences entre 144 ou 146 Mhz mais c’est rigoureusement interdit.

Le débridage permet d’étendre la gamme de fréquence et d’obtenir la fréquence de la FFVL. Pour certaines radios, le débridage peut aussi augmenter la puissance d’émission.
En effet, chaque radio possède sa couverture en fréquence et sa puissance. Il faut donc se référer au manuel pour connaître la plage utilisable et la puissance maxi une fois l’appareil débridé. La procédure de débridage (petite manipulation de boutons qui demande 1 minute) vous sera fournie avec la livraison de l’appareil.

 

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