Description
La Swift 6 est la version légère de la Rush 6, au niveau de sa catégorie, mais dérivée de l’Alpina4 en ce qui concerne sa technologie et ses performances
Le Décollage
Prise en charge rapide sans tendance au dépassement du pilote.
Agilité
Pur plaisir de pilotage : précis et dynamique, vitesse maximale élevée, efficace et rentable en transition. Le freinage et sa ramification donnent un pilotage précis dès le début de course et un grand débattement.
Nouvelles Technologies
La solidité de l’aile en vol accéléré a été accrue grâce à un nouveau profil et par l’optimisation de la structure interne, sans oublier les élévateurs “ACR”. La structure de la Swift 6, permet de garder l’intégrité du profil même en aérologie turbulente, évitant les pertes de rendement associées aux déformations de la corde. Les élévateurs à contrôle actif (ACR) hérités de la Delta 4 permettent au pilote de contrôler l’angle d’attaque sans changer la cambrure du profil. En agissant à la fois sur les B et les C, l’ACR donne au pilote un contrôle semblable aux 2-lignes sur une aile 3-lignes.
L’allongement est volontairement modéré pour garder facilité d’utilisation, plaisir en vol et sécurité passive. Les gains de performance ont été obtenus par un suspentage hybride en 3/2-lignes, de nouveaux patrons de découpage 3D du bord d’attaque et une optimisation des mini-ribs de bord de fuite, aboutissant à une réduction significative de la traînée parasite et finalement à plus de finesse et de vitesse.
Vraie Performance
La Swift 6 est parfaitement dans la philosophie de la Vraie Performance – une finesse et une vitesse réellement utilisables dans les conditions aérologiques actives qu’on rencontre en cross, et cela sur toute la plage de vitesse.
Le Pilote
Très accessible la OZONE Swift 6 concerne un large panel de pilotes qui prendront énormément de plaisir sous cette aile. Elle est certifiée EN B et idéale pour les pilotes loisir de niveau intermédiaire ayant de l’expérience et les pilotes de cross qui font au moins 50 heures de vol par an.
Guide des tailles
| TAILLES | XS | S | MS | ML | L |
|---|---|---|---|---|---|
| Nombre de cellules | 62 | 62 | 62 | 62 | 62 |
| Projected area (m2) | 17 | 19.11 | 20.38 | 21.52 | 22.64 |
| Surface à plat (m2) | 20.05 | 22.54 | 24.04 | 25.38 | 26.7 |
| Envergure projetée (m) | 8.43 | 8.94 | 9.23 | 9.49 | 9.73 |
| Envergure à plat (m) | 10.69 | 11.34 | 11.71 | 12.03 | 12.34 |
| Allongement projeté | 4.18 | 4.18 | 4.18 | 4.18 | 4.18 |
| Allongement à plat | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
| Corde | 2.36 | 2.51 | 2.59 | 2.66 | 2.73 |
| Poids de l’aile | 3.57 | 3.88 | 4.11 | 4.27 | 4.41 |
| Certified Weight Range (kg) | 55-72 | 65-85 | 75-95 | 85-105 | 95-115 |
| Recommended Flying Weight (kg) | 60-70 | 70-84 | 82-94 | 90-104 | 100-114 |
| EN / LTF | B | B | B | B | B |
