Description
Ozone JOMO² en quelques points
Nouvelles Technologies
Cette nouvelle aile de souche de la mojo6 intègre de nombreux éléments développés au cours du Projet Performance d’Ozone et de la X-Alps.
- Traînée du suspentage: elle bénéficie d’une incroyable réduction de 28 % par rapport à la Jomo.
- Evolution du profil : il offre plus de portance et moins de traînée tout en gardant un caractère très rassurant.
- Bord d’attaque : bénéficie désormais du double découpage 3D et de prises d’air innovantes qui réduisent les vibrations et le faseillement de la voile, le tout assurant un écoulement très propre dans cette zone critique pour l’aérodynamique.
En vol
Faible inertie pour les voiles légères qui améliore la stabilité en tangage et diminue l’effort nécessaire aux commandes. La Jomo 2 filtre la turbulence et donne un ressenti rassurant de l’aérologie tout en transmettant les informations utiles à travers les élévateurs et les freins, pour le plus grand agrément du pilote. L’aile est plus agile que la Mojo6. Les commandes de freins permettent un pilotage précis qui facilitera la montée en thermique. L’augmentation du nombre de caissons et le nouveau profil optimisent l’aérodynamique de la voile. S’ajoutent à cela la réduction de la longueur du cône de suspentage et les nouvelles prises d’air, le résultat devient ainsi une aile dont les performances sont au top de sa catégorie sans aucun compromis sur le niveau de sécurité passive.
Le Décollage
Structure raffinée et construction légère, la Jomo 2 est à son avantage lorsqu’on la manie au sol. Facile à maitriser, Légère, moins volumineuse à porter et munies de caractéristiques de gonflage améliorées, la Jomo 2 est la compagne idéale des séances de gonflage. Les élévateurs sont simples et pratiques et, du vent nul au vent fort, l’aile a un gonflage facile dans toutes les conditions.
Le Pilote
La Jomo 2 est dérivée de la Mojo 6. Sûre, plaisante, facile, elle convient aux pilotes nouvellement brevetés, aux pilotes de Cross occasionnels mais aussi aux pilotes plus expérimentés qui veulent une aile légère rassurante avec laquelle ils pourront s’embarquer pour toutes les aventures, et ou les voyages !
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
| TAILLES | XS | S | M | L |
|---|---|---|---|---|
| Nombre de cellules | 40 | |||
| Surface projetée (m2) | 19.1 | 20.7 | 22.5 | 24.5 |
| Surface à plat (m2) | 22.4 | 24.3 | 26.4 | 28.72 |
| Envergure projetée (m) | 8.12 | 8.47 | 8.83 | 9.2 |
| Envergure à plat (m) | 10.48 | 10.92 | 11.39 | 11.87 |
| Allongement projeté | 3.46 | |||
| Allongement à plat | 4.91 | 4.91 | 4.9 | 4.9 |
| Corde | 2.74 | 2.86 | 2.98 | 3.11 |
| Poids de l’aile | 3.3 | 3.5 | 3.8 | 4 |
| Fourchette de poids en vol (kg) | 60-75 | 65-85 | 80-100 | 95-115 |
| EN | A |
