Description
Un plaisir suprêmement équilibré
La GIN Bolero 7 est probablement une des ailes le plus stables en termes de tangage et de roulis. Pourtant, la Bolero 7 est aussi très amusante à piloter, les virages serrés à plat sont possibles et il est facile et intuitif d’obtenir des variations d’inclinaison.
Décollage précoce à basse vitesse
La prise en charge est efficace à basse vitesse, et fournit une légère impulsion vers l’avant lors de décollages par vent léger. Dans des vents plus forts, l’aile se comporte tout aussi bien et ne shoote pas.
Un débattement aux commandes idéal
Le débattement aux commandes est très progressif d’ou un contrôle aisé du virage, ce qui encourage le pilote à apprendre à utiliser les freins de manière subtile. En même temps, la pression aux freins augmente rapidement en bas de course indiquant les trop basses vitesses. La plage de freinage est très longue, et donc l’aile est extrêmement tolérante pour les novices.
À l’affût des thermiques
La Bolero 7 aidera grandement un pilote apprenant le thermique. Elle vole automatiquement dans l’ascendance avec du “mordant” utile qui minimise les corrections de tangage qu’un pilote doit faire, lui permettant de se concentrer pleinement sur la rentabilité de l’ascendance (ou de profiter de la vue !).
Tissu sur mesure
La Bolero 7 utilise le tissu propre à GIN Gliders, Myungjin personnalisé sur l’extrados, développé spécifiquement pour une plus grande durabilité et résistance à la porosité. Ce tissu a fait ses preuves avec le biplace, le Fuse 3, qui a volé des milliers d’heures dans le monde entier. D’autres tissus sont utilisés de manière stratégique sur l’ensemble de l’aile.
Caractéristiques
| TAILLE | XXS | XS | S | M | L |
|---|---|---|---|---|---|
| Surface à plat (m2) | 22.1 | 24.1 | 26.1 | 28.55 | 31.64 |
| Envergure à plat (m) | 10.27 | 10.72 | 11.16 | 11.67 | 12.29 |
| Allongement à plat | 4.77 | ||||
| Surface projetée (m2) | 18.83 | 20.53 | 22.23 | 24.32 | 26.95 |
| Envergure projetée (m) | 8.17 | 8.53 | 8.88 | 9.29 | 9.78 |
| Allongement projeté | 3.55 | ||||
| Nombre de cellules | 36 | ||||
| Poids de la voile (kg) | 4.00 | 4.30 | 4.58 | 5.10 | 5.55 |
| Poids en vol (PTV) (kg) | 55-80 | 65-90 | 75-100 | 85-110 | 100-130 |
| Certification | EN A |
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