Description
Selon sa charge alaire, l’ADVANCE PI 3 va solliciter différentes exigences de la part de son pilote. Plus la charge est haute, plus les caractéristiques de vol et les exigences de compétences de pilotage seront élevées. Les petites ailes sont fondamentalement plus agiles, plus vives et plus exigeantes à piloter, même lorsque elles volent avec leur charge alaire normale. Le tableau ci-dessous montre les utilisations possibles en fonction de ses objectifs, de son poids et de la taille de l’aile. ADVANCE PI3, une aile hors du commun !
Tableau et guide des utilisations
Dans le tableau, l’homologation EN/LTF correspond aux niveaux suivants : « Beginner » pour EN/LTF A, « Occasional » pour EN/LTF B et « Expert » pour EN/LTF C.
PI 3 | 16 | 19 | 21 | 23 | 25 | 27 | |
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Surface à plat | m2 | 16.0 | 19.0 | 21.0 | 23.0 | 25.0 | 27.0 |
Surface projetée | m2 | 14 | 16.7 | 18.4 | 20.1 | 21.9 | 23.7 |
Poids total volant conseillé | kg | 50-90 | 50-75 | 65-85 | 75-95 | 85-105 | 97-115 |
Plage de poids étendue | kg | – | 75-95 | 85-100 | 95-110 | 105-120 | 115-125 |
Poids de l’aile | kg | 1.85 | 2.15 | 2.55 | 2.75 | 2.95 | 3.15 |
Envergure | m | 8.5 | 9.3 | 9.8 | 10.2 | 10.7 | 11.1 |
Envergure projetée | m | 7.0 | 7.6 | 8.0 | 8.4 | 8.7 | 9.1 |
Allongement | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | |
Allongement projeté | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | |
Caissons | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | |
Homologation poids total volant conseillé | EN-C | EN-B | EN-A | EN-A | EN-A | EN-A | |
Homologation plage de poids étendue | – | EN-B | EN-B | EN-B | EN-B | EN-B |
Compte tenu de variations du poids du tissu, le poids même de l’aile peut varier (jusqu’à 100 g).